China Long March Rocket: லாங் மார்ச் 8 ராக்கெட்டை இரண்டாவது பணிக்கு தயார் செய்யும் சீனா..!
China Long March Rocket: லாங் மார்ச் 8 ராக்கெட்டை இரண்டாவது பணிக்கு தயார் செய்யும் சீனா..!
லாங் மார்ச் 8(Long March 8) ராக்கெட் சீனாவின் முதல் மறுபயன்பாட்டு ஏவுகணை வாகனமாக திட்டமிடப்பட்ட இரண்டாவது பணிக்காக கடலோர வென்சாங்(coastal Wenchang spaceport) விண்வெளி நிலையத்திற்கு வந்துள்ளது.
China Long March Rocket:
லாங் மார்ச் 8 பிப்ரவரி பிற்பகுதியில் அல்லது மார்ச் தொடக்கத்தில் ஏவப்படும்.
மேலும் ஆப்டிகல் மற்றும் ரேடார் புவி கண்காணிப்பு செயற்கைக்கோள்கள் உட்பட மொத்தம் 22 செயற்கைக்கோள்களை சீன வணிக விண்வெளி நிறுவனங்களுக்கு இது சுமந்து செல்லும்.
ஒரு மாபெரும் அரசுக்கு சொந்தமான நிறுவனமான, ராக்கெட் தயாரிப்பாளரான சைனா ஏரோஸ்பேஸ் சயின்ஸ் அண்ட் டெக்னாலஜி கார்ப்பரேஷன் (CASC), லாங் மார்ச் 8 ஐ ஸ்பேஸ்எக்ஸின் ஃபால்கன் 9 ராக்கெட்டுகள் போன்ற செங்குத்து தரையிறக்கங்களைச் செய்யும் திறன் கொண்ட ராக்கெட்டாக மாற்றுவதாக முன்னர் கூறியது. முதல் நிலை ராக்கெட் மெதுவாக கீழே தொட உதவும்.
எவ்வாறாயினும், வரவிருக்கும் ஏவுதலில் ராக்கெட்டின் முதல் நிலை மற்றும் பூஸ்டர்களை தரையிறக்குதல் மற்றும் மீட்டெடுப்பது தொடர்பான சோதனைகள் அடங்கும் என்றால் அதற்கு எந்த அறிகுறியும் இல்லை.
புதிய ராக்கெட் ஒரு வாரம் கழித்து ஜனவரி 21 அன்று கடலில் வென்சாங் விண்வெளி ஏவு மையத்தை வந்தடைந்தது.
இந்த ராக்கெட் தென் சீனக் கடலில் உள்ள ஹைனான் தீவுக்கு அனுப்பப்படுவதற்கு முன்பு டியான்ஜினில் தயாரிக்கப்பட்டது.
சாங்குவாங்(Changwang)செயற்கைக்கோள் தொழில்நுட்பத்திற்கான 10 “Jilin 1” ஆப்டிகல் புவி கண்காணிப்பு செயற்கைக்கோள்கள், வடகிழக்கு சீனாவில் உள்ள ஒரு அரசுக்கு சொந்தமான அறிவியல் நிறுவனத்தில் இருந்து வணிக ரீதியிலான ஸ்பின்ஆஃப், அத்துடன் புதிய “Hainan 1” செயற்கைக்கோள்கள் மற்றும் “டியான்சியான்(Tianxian)” செயற்கை துளை ரேடார் செயற்கைக்கோள்கள் ஆகியவை இணைந்து உருவாக்கப்படும்.
லாங் மார்ச் எக்ஸ்பிரஸ்:
சீனா கிரேட் வால் இண்டஸ்ட்ரி கார்ப்பரேஷன் (CGWIC), வெளியீட்டு ஒப்பந்தங்களை ஏற்பாடு செய்யும் CASC நிறுவனமானது, வணிகப் பேலோடுகளுக்கான அதன் “லாங் மார்ச் எக்ஸ்பிரஸ்” ரைட்ஷேர் பணிகளில் இரண்டாவது பணியாக இருக்கும் என்று கூறியுள்ளது.
முதல் லாங் மார்ச் எக்ஸ்பிரஸ் மிஷன் ஏப்ரல் 2021 இல் தொடங்கப்பட்டது, மேலும் 2022 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் மற்றொன்று திட்டமிடப்பட்டுள்ளதாக CGWIC கூறுகிறது.
165-அடி (50.3 மீட்டர்) உயரமுள்ள லாங் மார்ச் 8 இரண்டு நிலைகளையும் இரண்டு பக்க பூஸ்டர்களையும் கொண்டுள்ளது.
இது 435 மைல்கள் (700 கிலோமீட்டர்கள்) உயரத்தில் சூரிய-ஒத்திசைவு சுற்றுப்பாதையில் சுமார் 4.5 டன் சரக்குகளை ஏவுவதற்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
இது தற்போதைய சீன ஏவுதள திறன்களின் இடைவெளியை நிரப்புகிறது.
லாங் மார்ச் 8 இன் முதல் விமானம் டிசம்பர் 2020 இல் நடந்தது, அது வெற்றிகரமாக ஐந்து செயற்கைக்கோள்களை சுற்றுப்பாதையில் நிலைநிறுத்தியது.
ராக்கெட்டை மீண்டும் தரையிறங்கும் பகுதியை நோக்கி வழிநடத்த, முதல் நிலை இயந்திரங்கள் அதன் முக்கிய வேலையான இரண்டாம் நிலை மற்றும் பேலோடை விண்வெளியை நோக்கி அனுப்புவதற்குப் பிறகு மறுதொடக்கம் செய்ய வேண்டும்.
என்ஜின்கள் மீண்டும் இயங்கும் இறக்கம் மற்றும் சாஃப்ட் லேண்டிங் செய்ய வேண்டும்.
ஸ்பேஸ்எக்ஸின் ஃபால்கன் 9 முதல் கட்டத்தில் ஒன்பது என்ஜின்கள் உள்ளன, மூன்று இயந்திரங்கள் மீண்டும் இயங்கி இறங்குவதற்கும் மெதுவாக தரையிறங்குவதற்கும் உள்ளன.
லாங் மார்ச் 8 முதல் கட்டத்தில் இரண்டு YF-100 ராக்கெட் என்ஜின்கள் மட்டுமே உள்ளன (இவை திரவ மண்ணெண்ணெய் மற்றும் திரவ ஆக்ஸிஜனை எரிக்கும்).
CASC:
அதாவது தரையிறங்கும் போது இரண்டு முதல் நிலை இயந்திரங்களும் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.
எனவே, பாதுகாப்பான, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தரையிறக்கத்திற்கு அவை உருவாக்கும் உந்துதல் மீது அதிக அளவு கட்டுப்பாடு தேவைப்படுகிறது.
அந்த காரணத்திற்காக, CASC ஆனது, ராக்கெட்டின் முதல் கட்டத்தில் இரண்டு பக்க பூஸ்டர்களை இணைத்து நிலைநிறுத்தமாக செயல்பட வைப்பதாக கூறியுள்ளது.
அதாவது ராக்கெட் பூமிக்கு திரும்பும் போது என்ஜின்கள் மிகவும் கீழே தள்ளப்பட வேண்டியதில்லை.
CASC தரையிறங்குவதற்கான சோதனைகளை சீனா நடத்துகிறதா என்பது தெரியவில்லை.
மறுபயன்பாட்டிற்கான அதன் இலக்கு 2025 என்றும் சீனக்(Chinese) குழு கூறியது, அதாவது இந்த வெளியீட்டில் சோதனைகளைப் பார்ப்பது மிகவும் சீக்கிரமாக இருக்கலாம்.
இந்த ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் வென்சாங்கில் இருந்து இந்த முறை அதன் இரண்டு பூஸ்டர்கள் இல்லாமல் மற்றொரு லாங் மார்ச் 8 ஆம் தேதியை வெளியிடுவதாகவும் CASC சமூக ஊடகங்களில் வெளிப்படுத்தியது.
